БОСМ-1601 Машина за бушење са супротном главом
1. Употреба опреме
БОСМ-1601 двостаница нумеричка контролна колона мобилна двостубна глава за бушење и глодање је посебна машина за симетричне радове грађевинских машина. Машина је опремљена посебним покретним стубовима и два сета хоризонталних рамова, који могу да реализују бушење, глодање, бушење и другу обраду радног предмета унутар ефективног опсега хода, радни предмет се може обрадити на месту у једном тренутку (нема потребе за секундарним стезање), брза брзина утовара и истовара, брза брзина позиционирања, висока тачност обраде и висока ефикасност обраде.
2. Главне компоненте машине
Кревет, радни сто, леви и десни стубови, греде, седла, рамови и други крупни делови су направљени од ливеног песка од смоле, висококвалитетног одлива од сивог гвожђа 250, жарени у јами за врући песак→вибрационо старење→врело жарење у пећи→вибрационо старење→ груба обрада→ Вибрационо старење→ жарење у врућој пећи→ вибрационо старење→ завршна обрада, потпуно елиминише негативан стрес делова и одржава перформансе делова стабилним. Машина има функције као што су глодање, бушење, бушење, упуштање, урезивање, итд., а метода хлађења алата је екстерно хлађење, Машина садржи 6 оса за довод, које могу да реализују 4-осну везу и 6-осну једноделну акцију. Постоје 2 главе за напајање. Аксијални правац машине и погонска глава су приказани на слици испод.
2.1Главна структура аксијалног преносног дела за напајање
2.1.1 Кс1/Кс2 оса:Стуб се уздужно узмиче дуж шине водилице фиксног лежаја.
Пренос Кс-осе: Покренут и контролисан од АЦ серво мотора, високопрецизни планетарни редуктор покреће две колоне да се крећу линеарно дуж Кс-осе кроз пар преноса са кугличним завртњем.
Облик шине водилице: Две прецизне линеарне водилице високе чврстоће су положене равно. Оцена прецизности кугличног вијка у пару преноса је Ц5.
2.1.2 И1/И2 оса:Главе за бушење и глодање И, ИИ и њихови стубови су респективно постављени на шине водилице високе чврстоће са обе стране, и клипно се крећу дуж основних водилица дуж И1 и И2 осе. Серво мотор на наизменичну струју се користи за покретање и контролу пара преноса са кугличним завртњем, повлачење седла да се помери и оствари линеарно кретање дуж И осе.
Облик шине водилице: 4 линеарне водилице + куглични шраф. Оцена тачности кугличног завртња у пару преноса је Ц5, а усвојена је контрола полу-затворене петље.
2.1.3 З1/З2 оса:Енергијске главе за бушење и глодање И, ИИ и њихова клизна седла су постављене вертикално на предње крајеве стубова са обе стране, и узмично се крећу дуж осе З1 и З2 горе и доле по шинама за вођење стубова.
Пренос осе З1: АЦ серво мотор се користи за погон и контролу високопрецизног планетарног редуктора и пара преноса са кугличним вијком, а рам се покреће да се креће линеарно дуж З-осе.
Форма шине водилице: Усвојене су 2 линеарне шинске структуре. Оцена тачности кугличног вијка у пару преноса је Ц5.
2.2 Уклањање струготине и хлађење
Постоје спирални и равни ланчани транспортери струготине инсталирани са обе стране испод радног стола, а струготине се могу аутоматски пренети до транспортера струготине на крају кроз две фазе спиралних и ланчаних плоча како би се реализовала цивилизована производња. У резервоару за расхладну течност транспортера струготине налази се пумпа за хлађење, која се може користити за спољно хлађење алата како би се обезбедиле перформансе и век трајања алата, а расхладна течност се може рециклирати.
3. Потпуно дигитални нумерички контролни систем:
3.1. Са функцијом ломљења струготине, време ломљења струготине и циклус ломљења струготине могу се подесити на интерфејсу човек-машина.
3.2. Опремљен функцијом подизања алата, удаљеност подизања алата може се подесити на интерфејсу човек-машина. Када се достигне растојање, алат се брзо подиже, затим се струготине бацају, а затим се брзо прослеђују на површину за бушење и аутоматски претварају у рад.
3.3. Централизована контролна кутија и ручна јединица усвајају систем нумеричке контроле и опремљени су УСБ интерфејсом и ЛЦД екраном са течним кристалима. Да би се олакшало програмирање, складиштење, приказ и комуникација, оперативни интерфејс има функције као што су дијалог човек-машина, компензација грешке и аутоматски аларм.
3.4. Опрема има функцију прегледа и поновног прегледа положаја рупе пре обраде, а операција је веома згодна.
4. Аутоматско подмазивање
Прецизни машински парови линеарних водилица, прецизни парови кугличних вијака и други парови за кретање високе прецизности опремљени су аутоматским системима за подмазивање. Аутоматска пумпа за подмазивање производи уље под притиском, а комора за квантитативно уље за подмазивање улази у уље. Након што се уљна комора напуни уљем, када системски притисак порасте на 1,4-1,75Мпа, прекидач притиска у систему се затвара, пумпа се зауставља, а вентил за пражњење се истовремено истоварује. Када притисак уља у коловозу падне испод 0,2Мпа, квантитативни лубрикатор почиње да пуни тачку подмазивања и завршава једно пуњење уљем. Због прецизног снабдевања уљем квантитативног ињектора уља и детекције притиска у систему, снабдевање уљем је поуздано, осигуравајући да на површини сваког кинематичког пара постоји уљни филм, смањујући трење и хабање и спречавајући оштећење унутрашња структура изазвана прегревањем. , да би се осигурала тачност и животни век машине. У поређењу са паром клизних водилица, пар котрљајућих линеарних шина који се користи у овој машини има низ предности:
① Висока осетљивост на кретање, коефицијент трења котрљајуће водилице је мали, само 0,0025-0,01, а снага вожње је знатно смањена, што је само еквивалентно 1 обичне машине. /10.
② Разлика између динамичког и статичког трења је веома мала, а перформансе праћења су одличне, односно временски интервал између сигнала вожње и механичког дејства је изузетно кратак, што доприноси побољшању брзине одзива и осетљивости систем нумеричке контроле.③Погодан је за линеарно кретање великом брзином, а његова тренутна брзина је око 10 пута већа од брзине клизних водилица. ④ Може остварити кретање без зазора и побољшати крутост кретања механичког система. ⑤Произведен од стране професионалних произвођача, има високу прецизност, добру свестраност и лако одржавање.
5. Окружење за коришћење машине:
5.1. Еколошки захтеви за употребу опреме
Одржавање константног нивоа температуре околине је суштински фактор за прецизну машинску обраду.
(1) Доступни захтеви за температуру околине су -10°Ц до 35°Ц, када је температура околине 20°Ц, влажност треба да буде 40% до 75%.
(2) Да би се статичка тачност машине одржала унутар наведеног опсега, потребна је оптимална температура околине од 15°Ц до 25°Ц, а температурна разлика
Не сме прећи ±2°Ц/24х.
5.2 Напон напајања: 3-фазни, 380В, у опсегу од ±10% флуктуације напона, фреквенција напајања: 50ХЗ.
5.3 Ако је напон у радном подручју нестабилан, машина треба да буде опремљена стабилизованим напајањем како би се обезбедио нормалан рад машине.
5.4 Машина треба да има поуздано уземљење: жица за уземљење је бакарна жица, пречник жице не би требало да буде мањи од 10 мм², а отпор уземљења је мали на 4 ома.
5.5 Да би се обезбедио нормалан рад опреме, ако компримовани ваздух извора ваздуха не може да испуни захтеве извора ваздуха, треба га инсталирати на машину.
Додајте сет уређаја за пречишћавање извора ваздуха (одвлаживање, одмашћивање, филтрирање) пре ваздуха.
5.6 Држите опрему даље од директне сунчеве светлости, вибрација и извора топлоте, високофреквентних генератора, електричних машина за заваривање, итд., како бисте избегли неуспех у производњи машине или губитак тачности машине.
6. Технички параметри
| Модел | 1601 | |
| Величина радног комада за обраду | Дужина × ширина × висина (мм) | 16000×1000×1500 |
| Максимални проток машине | ширина (мм) | 1300 |
| Величина радног стола | Дужина Кс ширина (мм) | 16000*1000 |
| Путовање колоном | Померање колоне напред-назад (мм) | 1600 |
| Вретено горе-доле | Путање горе-доле (мм) | 1500 |
| Висина од центра вретена до равни стола | 100-1600мм | |
| Хоризонтално вретено високе чврстоће снага глава један два | Количина (2) | 2 |
| Конус вретена | БТ50 | |
| Броацх | Аутоматско провлачење, ручна промена алата | |
| Пречник резача (мм) | ≤Φ200 | |
| Пречник резања (мм) | М3-М30 | |
| Брзина вретена (о/мин) | 30~3000 | |
| Снага мотора серво вретена (кв) | 30*2 | |
|
| Размак кретања лево и десно између два краја вретена | 400-1600мм |
| Лево и десно кретање дуплих стубова (мм) | 600 сваки | |
| Хлађење алата | Унутрашње хлађење, спољашње хлађење | |
| Прецизност двосмерног позиционирања | 300мм | ±0,032 |
| Двосмерна тачност понављања позиционирања | 300мм | ±0,025 |
| Димензије машине | Дужина × ширина × висина (мм) | Према цртежима (ако дође до промена у процесу дизајна, обавестићемо вас) |
| Бруто тежина (т) | 72Т | |
