1. Употреба опреме:

БОСМ машина за хоризонтално бушење и бушење је посебна машина за вашу компанију за обраду капа торањских кранова. Машина је опремљена са 2 сета глава за хоризонтално бушење и бушење, које могу да реализују бушење, глодање и бушење радних комада унутар ефективног опсега хода. Резање и друга обрада, брзина позиционирања опреме је брза, тачност обраде је висока, а ефикасност обраде је висока.

2. Карактеристике структуре опреме:

2. 1. Главне компонентеМашина

Главне компоненте машине: кревет, радни сто, лева и десна колона, седла, овнови, итд., велики делови су направљени од ливеног песка од смоле, висококвалитетног ливења од сивог гвожђа 250, жарени у јами за врући песак→вибрационо старење→вруће жарење пећи→вибрационо старење→ Груба обрада→вибрационо старење→ жарење пећи→вибрационо старење→завршна обрада како би се потпуно елиминисао негативан стрес делова и одржао перформансе делова стабилним. Радни сто опреме је фиксиран, а погонске главе са обе стране могу се померати у предњем и задњем правцу базе; Машина има функције као што су бушење, бушење, упуштање, урезивање, итд. Метода хлађења алата је унутрашње хлађење плус спољно хлађење. Машина садржи 5 осовина за помицање, 2 главе за резање, које се могу синхронизовати са 5 осовина у исто време, или могу бити једносмерне. Аксијални правац машине и погонска глава су приказани на слици испод.

2. 2 Главна структура аксијалног преносног дела за напајање

2.2.1 Кс оса: Покретна глава клизи бочно дуж водилице базе.

Погон Кс1 осе: АЦ серво мотор плус планетарни редуктор високе прецизности се користи за погон главе снаге кроз погон са кугличним завртњем како би се остварило линеарно кретање Кс-осе.

Кс2-осовински пренос: АЦ серво мотор плус планетарни редуктор високе прецизности се користи за покретање погонске главе преко кугличног вијчаног преноса да би се остварило линеарно кретање Кс-осе.

Облик шине водилице: Две прецизне линеарне водилице високе чврстоће су поплочане на проширеној основи.

2.2 И1 оса: Покретна глава се клизи горе-доле на стубу.

Погон на И1 осе: Усвојите АЦ серво мотор за вожњу кроз куглични вијак да бисте остварили линеарно кретање И1 осе. Форма шине водилице: 4 комада линеарних водилица типа 45.

2.2.3 И2 оса: Покретна глава се враћа горе-доле на стубу.

Пренос И2-осе: АЦ серво мотор се користи за покретање кроз куглични вијак да би се остварило линеарно кретање И1-осе.

Форма шине водилице: 4 комада линеарних водилица типа 45.

2.2.4 Оса З1: Покретна глава се враћа напред и назад на седлу.

Пренос З1-осе: АЦ серво мотор и високопрецизни планетарни редуктор се користе за покретање кретања кроз куглични вијак да би се остварило линеарно кретање З1-осе.

2.2.5 З2 оса: Покретна глава се враћа напред и назад на седлу.

Пренос З2-осе: АЦ серво мотор и високопрецизни планетарни редуктор се користе за покретање кретања кроз куглични вијак да би се остварило линеарно кретање З2-осе.

2.3. Уклањање струготине и хлађење

Постоје равни ланчани транспортери струготине инсталирани са обе стране испод радног стола, а гвожђе се може испуштати у транспортер струготине на крају како би се реализовала цивилизована производња. У резервоару за расхладну течност транспортера струготине налази се пумпа за хлађење, која се може користити за унутрашње хлађење + спољашње хлађење алата како би се обезбедиле перформансе и век трајања алата, а расхладна течност се може рециклирати.

3. Потпуно дигитални нумерички контролни систем:

3.1. Са функцијом ломљења струготине, време ломљења струготине и циклус ломљења струготине могу се подесити на интерфејсу човек-машина.

3.2. Са функцијом подизања алата, удаљеност подизања алата се може подесити на интерфејсу човек-машина. Када се достигне удаљеност, алат ће се брзо подићи, а затим ће струготине бити одбачене, а затим брзо напред на површину за бушење и аутоматски претворене у рад.

3.2. Централизована контролна кутија и ручна јединица усвајају систем нумеричке контроле и опремљени су УСБ интерфејсом и ЛЦД екраном са течним кристалима. Да би се олакшало програмирање, складиштење, приказ и комуникација, оперативни интерфејс има функције као што су дијалог човек-машина, компензација грешке и аутоматски аларм.

3.2.. Опрема има функцију прегледа и поновног прегледа положаја рупе пре обраде, а операција је веома згодна.

4. Аутоматско подмазивање

Прецизни машински парови линеарних водилица, прецизни парови кугличних вијака и други парови за кретање високе прецизности опремљени су аутоматским системима за подмазивање. Аутоматска пумпа за подмазивање производи уље под притиском, а комора за квантитативно уље за подмазивање улази у уље. Када се уљна комора напуни уљем и притисак система порасте на 1,4~1,75Мпа, прекидач притиска у систему се затвара, пумпа се зауставља, а вентил за пражњење се истовремено испразни. Када притисак уља у коловозу падне испод 0,2Мпа, квантитативни лубрикатор почиње да пуни тачку подмазивања и завршава једно пуњење уљем. Због прецизне количине уља коју испоручује квантитативни уљник и способности да детектује притисак у систему, снабдевање уљем је поуздано и осигурава да постоји уљни филм на површини сваког кинематичког пара, што смањује трење и хабање и спречава оштећења на унутрашњу структуру изазвану прегревањем. , да би се осигурала тачност и животни век машине.

5. Машинакористите окружење:

Напајање: трофазни АЦ380В±10%, 50Хз±1 Температура околине: -10°~ 45°

6. Критеријуми прихватања:

ЈБ/Т10051-1999 "Опште техничке спецификације за хидраулички систем машина за сечење метала"