БОСМ -5020-5З Машина за бушење са супротном главом
1.Употреба опреме:
БОСМ-5020-5З ЦНЦ радни сто мобилна двостубна машина за бушење и глодање главе до главе је специјална машина за инжењеринг машинских симетричних радних комада.Машина је опремљена посебним покретним радним столом и два сета хоризонталних рамова, који могу да реализују бушење, глодање, бушење и другу обраду радног предмета унутар ефективног опсега хода, радни предмет се може обрадити на месту у једном тренутку (нема потребе за секундарно стезање), брза брзина утовара и истовара, брза брзина позиционирања, висока тачност обраде и висока ефикасност обраде.
2.Структура опреме:
2.1. Главне компоненте машине
Лежај, радни сто, леви и десни стубови, греде, везне греде портала, седла, рамови, итд., сви су направљени од калупа у песку од смоле, висококвалитетног ливења од сивог гвожђа 250, жарени у јами врућег песка → вибрационо старење → жарење у пећи → Вибрационо старење→ груба обрада→ вибрационо старење→ жарење пећи→ вибрационо старење→ завршна обрада, потпуно елиминише негативан стрес делова и одржава перформансе делова стабилним.Померају се фиксни кревет, леви и десни стубови, портал и радни сто;Машина има глодање, бушење, сечење, бушење, упуштање, урезивање и друге функције, метода хлађења алата је екстерно хлађење, машина садржи 5 осовина за довод, које могу да реализују 4-осну везу, 5-осну једноструку акцију, 2 погонске главе , аксијална машина и глава за напајање је приказана на слици испод.
2.2. Главна структура напојног дела аксијалног преноса
2.2.1.Кс-оса: Радни сто се помера бочно дуж водилице фиксног лежаја.
Пренос Кс-осе: АЦ серво мотор и високопрецизни планетарни редуктор се користе за погон радног стола преко кугличног вијчаног преноса како би се остварило линеарно кретање Кс-осе.
Облик шине водилице: поставити две прецизне линеарне водилице високе чврстоће
2.2.2.И1 оса: Покретна глава и рам су вертикално постављени на предњој страни стуба, и узмично се крећу лево и десно дуж шине за навођење стуба.
Пренос по И1 оси: АЦ серво мотор се користи за покретање кугличног завртња за покретање седла да се помери и оствари линеарно кретање И1 осе.
Форма шине водилице: 4 комада линеарних водилица типа 45.
2.2.3.И2 оса: Други рам погонске главе је постављен вертикално на предњој страни стуба, и узмиче се лево и десно дуж водилице стуба.
Пренос И2-осе: АЦ серво мотор се користи за покретање кугличног вијка за покретање кретања седла да би се остварило линеарно кретање И1-осе.
Форма шине водилице: 4 комада линеарних водилица типа 45
2.2.4.Оса З1: Клизно седло са погонском главом је постављено вертикално на предњој страни десног стуба, и узмиче се горе-доле дуж шине за вођење стуба.
Пренос по З1-оси: АЦ серво мотор и високопрецизни планетарни редуктор се користе за покретање цилиндра да се креће кроз куглични вијак како би се остварило линеарно кретање З1-осе.
Облик шине водилице: 2 линеарне водилице типа 65
2.2.5.З2 оса: Седло за клизне главе са погоном је постављено вертикално на предњој страни десне стуба и узмиче се нагоре и надоле дуж шине за вођење стуба.
Пренос по З1-оси: АЦ серво мотор плус планетарни редуктор високе прецизности се користи за покретање цилиндра да се креће кроз куглични вијак како би се остварило линеарно кретање З2-осе.
Облик шине водилице: 2 линеарне водилице типа 65
Висококвалитетна ХТ250 колона за ливење 2 комада линеарних водилица типа 65 за тешке услове рада
Снажна глава за бушење и глодање (укључујући погонску главу 1 и 2) је сложени квадратни рам, а смер кретања је вођен помоћу 4 линеарне шине за вођење ваљка.Погон користи АЦ серво мотор да покреће пар прецизних кугличних вијака.Машина је опремљена балансом азота., Смањите носивост главе машине на завртњу и серво мотору.Мотор осе З има функцију аутоматског кочења.У случају нестанка струје, аутоматска кочница ће чврсто држати осовину мотора тако да не може да се окреће.Када радите, када бургија не додирује радни предмет, брзо ће се хранити;када бургија додирне радни предмет, аутоматски ће се пребацити на радни помак.Када бургија продре у радни предмет, аутоматски ће се пребацити на брзо премотавање уназад;када крај сврдла напусти радни предмет и достигне постављени положај, он ће се померити на следећу позицију рупе да би се остварила аутоматска циркулација.И може реализовати функције слепог бушења рупа, глодања, искошења, ломљења струготине, аутоматског уклањања струготине итд., Што побољшава продуктивност рада.
Сложена четвртаста рам моторна глава од 500 мм користи линеарне вођице уместо традиционалних уметака да би се у великој мери побољшала тачност вођења уз задржавање крутости квадратног цилиндра.
2.3. Уклањање струготине и хлађење
Постоје спирални и равни ланчани транспортери струготине инсталирани са обе стране испод радног стола, а струготине се могу аутоматски пренети до транспортера струготине на крају кроз две фазе спиралних и ланчаних плоча како би се остварила цивилизована производња.У резервоару за расхладну течност транспортера струготине налази се пумпа за хлађење, која се може користити за спољно хлађење алата како би се обезбедиле перформансе и век трајања алата, а расхладна течност се може рециклирати.
3.Потпуно дигитални нумерички контролни систем:
3.1.Са функцијом ломљења струготине, време ломљења струготине и циклус ломљења струготине могу се подесити на интерфејсу човек-машина.
3.2.Опремљен функцијом подизања алата, удаљеност подизања алата може се подесити на интерфејсу човек-машина.Када се достигне растојање, алат се брзо подиже, затим се струготине бацају, а затим се брзо прослеђују на површину за бушење и аутоматски претварају у рад.
3.3.Централизована контролна кутија и ручна јединица усвајају систем нумеричке контроле и опремљени су УСБ интерфејсом и ЛЦД екраном са течним кристалима.Да би се олакшало програмирање, складиштење, приказ и комуникација, оперативни интерфејс има функције као што су дијалог човек-машина, компензација грешке и аутоматски аларм.
3.4.Опрема има функцију прегледа и поновног прегледа положаја рупе пре обраде, а операција је веома згодна.
4.Аутоматско подмазивање
Машински прецизни парови линеарних водилица, прецизни парови кугличних вијака и други парови за кретање високе прецизности опремљени су аутоматским системима за подмазивање.Аутоматска пумпа за подмазивање производи уље под притиском, а комора за квантитативно уље за подмазивање улази у уље.Након што се уљна комора напуни уљем, када системски притисак порасте на 1,4-1,75Мпа, прекидач притиска у систему се затвара, пумпа се зауставља, а вентил за пражњење се истовремено истоварује.Када притисак уља у коловозу падне испод 0,2Мпа, квантитативни лубрикатор почиње да пуни тачку подмазивања и завршава једно пуњење уљем.Због прецизног снабдевања уљем квантитативног ињектора уља и детекције притиска у систему, снабдевање уљем је поуздано, осигуравајући да на површини сваког кинематичког пара постоји уљни филм, смањујући трење и хабање и спречавајући оштећење унутрашња структура изазвана прегревањем., да би се осигурала тачност и животни век машине.У поређењу са паром клизних водилица, пар котрљајућих линеарних шина који се користи у овој машини има низ предности:
①Осетљивост на кретање је висока, коефицијент трења шине за котрљање је мали, само 0,0025 ~ 0,01, а погонска снага је знатно смањена, што је само еквивалентно 1/10 обичне машине.
② Разлика између динамичког и статичког трења је веома мала, а перформансе праћења су одличне, односно временски интервал између сигнала вожње и механичког дејства је изузетно кратак, што доприноси побољшању брзине одзива и осетљивости систем нумеричке контроле.
③ Погодан је за линеарно кретање великом брзином, а његова тренутна брзина је око 10 пута већа од брзине клизних водећих шина.
④ Може остварити кретање без зазора и побољшати крутост кретања механичког система.
⑤Произведен од стране професионалних произвођача, има високу прецизност, добру свестраност и лако одржавање.
5.Ласерска инспекција са три осе:
Свака машина компаније Босман је калибрисана ласерским интерферометром компаније РЕНИСХАВ у Уједињеном Краљевству да прецизно прегледа и компензује грешку нагиба, зазор, тачност позиционирања, тачност понављања позиционирања, итд., како би се осигурала динамичка, статичка стабилност и тачност обраде машина .Инспекција кугле Свака машина користи шипку британске компаније РЕНИСХАВ за калибрацију праве кружне тачности и геометријске тачности машине, и истовремено извођење експеримената кружног сечења како би се осигурала тачност 3Д обраде и кружна тачност машине.
6.Окружење за коришћење машине:
6.1.Захтеви окружења за коришћење опреме
Одржавање константног нивоа температуре околине је суштински фактор за прецизну машинску обраду.
(1) Доступни захтеви за температуру околине су -10°Ц до 35°Ц, када је температура околине 20°Ц, влажност треба да буде 40% до 75%.
(2) Да би се статичка тачност машине одржала унутар наведеног опсега, потребна је оптимална температура околине од 15°Ц до 25°Ц, а температурна разлика не сме бити већа од ±2°Ц/24х.
6.2.Напон напајања: 3 фазе, 380В, у опсегу ±10% флуктуације напона, фреквенција напајања: 50ХЗ.
6.3.Ако је напон у области употребе нестабилан, машина треба да буде опремљена стабилизованим напајањем како би се обезбедио нормалан рад машине.
6.4.Машина треба да има поуздано уземљење: жица за уземљење је бакарна жица, пречник жице не би требало да буде мањи од 10 мм², а отпор уземљења треба да буде мањи од 4 ома.
6.5.Да би се обезбедио нормалан рад опреме, ако компримовани ваздух извора ваздуха не може да испуни захтеве извора ваздуха, пре усисног ваздуха треба додати сет уређаја за пречишћавање извора ваздуха (одвлаживање, одмашћивање, филтрирање). оф тхе Мацхине.
6.6.Држите опрему даље од директне сунчеве светлости, вибрација и извора топлоте, високофреквентних генератора, електричних апарата за заваривање, итд., како бисте избегли неуспех у производњи машине или губитак тачности машине.
7.Технички параметри:
| Модел | 5020-5З | |
| Максимална величина радног комада за обраду | Дужина × ширина × висина (мм) | 5000×2000×2500 |
| Максимални довод портала | ширина (мм) | 2300 |
| величина радног стола | Дужина Кс ширина (мм) | 5000*2000 |
| Путовање столом | Радни сто се помера напред-назад (мм) | 5000 |
| Двоструки рам подизање горе и доле | Горе и доле ход рам (мм) | 2500 |
| Хоризонтална глава за бушење са цилиндром за бушење један два | Количина (2) | 2 |
| Хоризонтална глава за бушење са цилиндром за бушење један два | Конус вретена | БТ50 |
| Брзина вретена (о/мин) | 30~5000 | |
| Снага мотора серво вретена (кв) | 37*2 | |
| Растојање између центара крајева носа два вретена (мм) | 1500-2500мм | |
| Леви и десни ход једног рам (мм) | 500 | |
| Леви и десни ход двоструког рам (мм) | 1000 | |
| Прецизност двосмерног позиционирања | 300мм*300мм | ±0,025 |
| Двосмерна тачност понављања позиционирања | 300мм*300мм | ±0,02 |
| Бруто тежина (т) | (око) 55 | Бруто тежина (т) |
